2月5日20时，格尔木室外气温达到零下10多摄氏度。夜幕下，青藏铁路格尔木南站113号道岔附近灯光闪烁、“火热”异常，青藏集团有限公司格尔木工务段格尔木南线路车间20余名作业人员，正在为更换格尔木南站上行场113号道岔右曲重伤尖轨进行线下准备工作，确保春运期间线路设备安全稳定。
格尔木南站位于昆仑山下，是格库铁路的站点之一，站内铁路线路的日常维修保养任务由格尔木南线路车间负责。
20时35分，随着“天窗”命令的下达，作业人员带着机具材料迅速奔向作业地点。在负责人范高勇的统一指挥下，作业人员有序将备用尖轨运送至换轨地点，卸掉了钢轨螺栓和接头夹板，一时间电动扳手“突突”声不断响起。
寒风不停地吹过，但作业人员都顾不上这些，紧锣密鼓开展作业。“注意脚下，保证好人身安全。”范高勇不时提醒大家。
“扣件已经全部拆除，大家听我的口令，把这段重伤尖轨挑出去，撬棍一定要插牢，来，使劲，一、二……”范高勇大声地指挥着。作业人员挥动手中的撬棍，将尖轨一点一点向前挪动，在大家的齐心协力下，旧尖轨被翻出了道心。
夜晚的寒风比白天更冷，但他们仍然全力投入到换轨作业过程中。作业人员的汗水顺着鬓角流下来，浸湿了脖套和衣领，
21时18分，一根长长的道岔尖轨全部落入了轨槽，在确定钢轨符合既定标准后，放正胶垫、检查扣件、拧紧螺栓……大家按照各自的分工，有条不紊地执行每道作业工序。
经过一个多小时的紧张作业，一段崭新的铁轨完美地融入到高原铁道线上，经过对线路几何尺寸检查测量，线路几何尺寸完全达标，作业人员有序撤出线路，线路正常开通。记者：段亚慧
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